蜂巢轮胎，你想知道的都在这里

经常开车的朋友都会有这样的苦恼：一年七八万公里路程下来，无论多耐磨的轮胎都会磨得平平的，在抓地力和制动方面的表现有所下降。充气式轮胎在使用寿命上的弊端已经日益凸显，许多品牌都开始把目光转向蜂巢轮胎，那么究竟什么是蜂巢轮胎？它与普通充气式轮胎相比有哪些优缺点？目前蜂巢轮胎技术又究竟发展到了什么地步了呢？关于蜂巢轮胎，你想知道的都在这里。

蜂巢轮胎：结构蜂巢化

蜂巢轮胎，顾名思义就是内部结构类似蜂巢的轮胎，蜂巢我们大家都见过，如上图所示，由巢脾构成（就是图中一个一个的小格子），蜂巢结构又称蜂窝结构，是由一个个正六角形单房、房口全朝下或朝向一边、背对背对称排列组合而成的一种结构，由于其几何力学性能，蜂巢结构不仅坚固而且非常节省材料，因此在日常生活的许多方面都有应用。

蜂巢轮胎：目前发展现状         

目前蜂巢轮胎还很少在日常出行车辆上使用，使用蜂巢轮胎的更多的是一些功能型用车，美国著名轮胎品牌固特异就曾经推出过一款能在特殊用途车型上使用的蜂巢轮胎，在美国家庭中得到了广泛应用。

另外，蜂巢轮胎在许多重型车辆上也有运动，如战争时所用的越野车辆，大家都知道，打仗的时候地形复杂，不可能像日常生活中那样都是平整的大马路，因此对轮胎的防爆、载重、耐磨方面都有更高的要求，而蜂巢轮胎就恰好能够适应复杂地形。

蜂巢轮胎：并不是没有缺点

我们上文提到了蜂巢轮胎的许多优势，像防爆、耐磨性强、稳固等等，但是优势这样明显的蜂巢轮胎为什么没有得到大规模运用，取代传统充气式轮胎呢？

首先是体验性方面，大家都知道，评价一款轮胎是否优秀，驾乘体验式很重要的一个方面，蜂巢轮胎由于结构问题，往往胎噪较普通充气式轮胎更大，在路面行驶时不仅车内，车外也会发出轰隆隆的声响，对驾驶者和路人都造成了很大的困扰。

另外，由于材料方面的限制，蜂巢轮胎的重量也比普通轮胎更大，随之也会影响车辆性能的反馈，最直观的影响就是车辆加速和制动时间都会相应的提高，影响行驶安全，而且装载蜂巢轮胎的汽车油耗也比普通轮胎要高，对于普通车主来说，对油价的敏感度显然高于换胎，这些理由都限制了蜂巢轮胎的推广普及。

当然，技术一定是在不断推进的，像固特异等国际轮胎品牌近年来也在不断针对蜂巢轮胎进行优化，致力于推出能够在市场上广泛运用的蜂巢轮胎，相信在解决了材料问题之后，蜂巢轮胎的体验感将会大大提高，未来市场上也会有更多的车型配备这种在耐磨、防爆方面都有着明显优势的蜂巢轮胎的。